LI. Hafta kuru yük piyasa raporu 20 Aralık - 24 Aralık
20-24 Aralık haftasında Baltık Dry Endeksi (BDI) yüzde 11'in üzerinde gerileyerek 1773 puandan kapandı.
Kısaca
- Baltık Dry Endeksi (BDI), 15 Temmuz'da görülen 1700 puanlık yılın en düşük seviyesine yakın olarak haftayı 1773 puanda tamamladı.
- Capesize endeksi bir haftada yüzde 14'e yakın geriledi; ortalama günlük TC kazançlarının 20 bin doların altına inmesi bekleniyordu.
- Panamax piyasasında düşük hareketlilik ve özellikle Pasifik'teki aşırı tonaj nedeniyle navlunlar supramax navlunlarının da altına çekildi.
- Armatörlerin aşırı tonaj arzını dengelemek için yaşlı gemilerini hurdaya gönderme sürecini hızlandırmaları beklenirken hurda gemi alım fiyatları geçen yıla göre daha iyi durumdaydı.
BDI geçen yılki kapanış değerinin Yüzde 45 altında;
Haftalık Yüzde 11’in üzerinde gerileyen Baltık Dy Endeks (BDI) geçen haftayı yılın en düşük seviyesine çok yakın olarak 1773 puandan kapattı. Yılın en düşük seviyesi 1700 puan ile 15 Temmuzda görülmüştü. Geçen yıl bu dönemde BDI şimdiki bulunduğu seviyeden Yüzde 45 daha üstte ve 3250 puan civarındaydı.
Geçen hafta en büyük düşüş yine capesize piyasasında oldu, capesize endeksi bir haftada Yüzde 14’e yakın değer kaybetti. Bu sektörde artık dibe ulaşıldı diye düşünülürken navlunlar düşmeye devam ediyor. Ortalama günlük TC kazançları 20 bin doların altına gelmek üzere. Christmas tatilinin bu gidişatı durdurmak için bir vesile olacağı ve yeni yılın ilk günlerinin daha hareketli olması umulabilir ama bu yönde çok fazla pozitif işaret şimdilik maalesef yok.
Haftalık sektör özeti ve fuar takvimi
Sektörde haftanın özetini ve yaklaşan fuarların takvimini e-postanıza gönderiyoruz.
Aboneliğinizi tamamlamak için göndereceğimiz e-postadaki onay bağlantısına tıklayın.
E-posta
-
E-posta kutunuzu açın
Onay e-postasının gelmesi birkaç dakika sürebilir.
-
Onay e-postasını bulun
Gelen kutusunda göremiyorsanız Spam / Gereksiz klasörüne de bakın.
-
E-postadaki onay bağlantısına tıklayın
Bu adımı tamamladığınızda aboneliğiniz başlayacak.
Zaten aboneyseniz yeniden onay vermeniz gerekmez. Bu form mevcut konu tercihlerinizi değiştirmez.
Panamax piyasası için de durum aynı. Bu piyasada da çok az hareket var ve bunun sonucu olarak panamax navlunları tekrar supramax navlunlarının da altına çekildi. Özellikle pasifikte çok fazla aşırı tonaj var ve buna karşılık yeterli yük yok.
Piyasanın bu düşüşüne karşılık şimdi armatörlerin aşırı tonaj arzını dengeleyebilmek için yaşlı gemilerini hurdaya göndermelerini hızlandırmaları beklenebilir. Ancak hurdaya piyasasında faaliyet durumu halen beklentilerin altında, halbuki hurda gemi alım fiyatları geçen seneye nazaran çok daha iyi.